11月16日，徐工自主研制，历经10余年技术积累和迭代，动力头最大输出扭矩为1200kN·m的XR1200E旋挖钻机在徐工基础工程机械制造基地成功下线。

全球最大吨位旋挖钻机徐工XR1200E成功下线

　　这不仅刷新了徐工在2018年自主研发的XR800E创造的世界纪录，也让徐工再度问鼎全球最大吨位旋挖钻机生产制造商，进一步彰显大国重器的科技创新实力。

　　刷新纪录，为超硬岩而生

　　据了解，此次下线的XR1200E旋挖钻机，不是产品规格上的简单放大，在技术参数、工作性能、综合实力上都实现了质的飞跃，具有超大钻孔直径、超深钻孔深度，配备超大直径钻杆，专门针对超高硬质地层的特殊工况施工。

徐工XR1200E成功下线

　　整机采用徐工最新自主研发的专用销轴连接式履带底盘，装备大直径回转支承，底盘带摆动支腿，转场运输时可辅助整机拆卸，保证了超强的稳定性和运输的便捷性。

　　主卷扬采用全钻深单排绳技术，匹配超大直径钢丝绳，拥有超大提升力的同时，大大延长钢丝绳使用寿命;模块化多档位动力头与组合式钻桅结构，满足超大钻孔直径或超深桩径施工。

　　搭载E系列最新操控平台，具有超大触屏显示器，钻杆可视化、定速巡航、一键甩土、自动限压等技术，更有保养提醒、故障诊断等人性化新装备，“智力”满格。

　　掌握“创新核”，丰富产品型谱

　　自中国首台旋挖钻机1999年在徐工下线，实现了从0到1的重大突破后，徐工自主创新步履不辍，一系列新产品、新技术呈现出喷涌之势。

　　2011年，亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机XR460D成功下线。自此徐工在大吨位上持续发力，相继推出全球最大吨位旋挖钻机XR800E、全球最大钻孔深度旋挖钻机XR700E，此次下线的XR1200E更是刷新纪录，将全球最大吨位拔升至更高水平，为中国制造高质量发展不断注入澎湃动力。

　　截至目前，徐工拥有行业型谱最全的超大吨位旋挖钻机，且均实现批量销售应用，在大型桥梁桩、超高层建筑的基础工程建设中施展“拳脚”。

　　打牢“基础桩”，夯实超级工程

　　随着世界经济进入复苏状态，全球基础建设升级加码，超大、超深、超硬地层的桩基施工将是超级工程中打好基础的关键一步。徐工着眼市场和客户需求，研发超级装备为超级工程做好技术储备。

　　马鞍山长江公铁大桥是世界最高桥塔、拥有世界上内河最多和最大直径钻孔桩、世界最大规模桥梁桩基础。大桥建设现场，云集徐工55吨级以上的旋挖钻机，打下桩径4米，桩深近100米的桩基，相当于徐工旋挖钻机以超强提升力、超大扭矩，在海平面下钻出30多层楼的深度!

　　站在“十四五”开局的新起点，徐工作为国之砝码将持续瞄准世界科技前沿，加快“卡脖子”核心技术攻关，引领新产品、新技术的创新浪潮，继续奔涌向前!